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10万元以内,比捷达VS5还大,拥有大众DNA的江淮X7到底

时间:2020-06-05 05:34  作者:admin  来源:未知  查看:  
内容摘要:5月29日,江淮汽车发布公告称:大众中国投资在 2020年12月31日之前或各方另行约定的其他日期通过增资方式获取江汽控股50%的股权。增资完成后,大众中国投资将持有江汽控股50%的股权,安徽省国资委持有50%的股权并仍控制江汽控股。 各方希望在 2020年7月31日...

5月29日,江淮汽车发布公告称:大众中国投资在 2020年12月31日之前或各方另行约定的其他日期通过增资方式获取江汽控股50%的股权。增资完成后,大众中国投资将持有江汽控股50%的股权,安徽省国资委持有50%的股权并仍控制江汽控股。

各方希望在 2020年7月31日之前达成关于增资的最终协议。公告表示,在大众中国投资成为直接持有合资公司 75%股权的股东后,大众集团有意愿授予合资公司大众集团旗下的主流品牌及一系列新能源产品。大众汽车集团方面表示,为实现这一计划,其将投资10亿欧元。

1964年建厂,第一代江淮人在技术空白、资金短缺、人才匮乏的恶劣形势下,自力更生打造出安徽省第一辆汽车,拉开了安徽汽车工业发展的大幕,坚定了江淮人追逐汽车强国的梦想。

客观上说,过去几十年的发展历程中,无论是牵手现代还是师从五十铃,江淮基本上属于“旁听生”的身份,更多的关键知识点要靠自己去揣摩和领悟,可以说江淮的自我消化能力和学习能力是以这种形式铸就的。

如今,新一轮科技革命席卷全球,以电动化、智能化、网联化、共享化为代表的“新四化”大潮席卷全球汽车产业,传统制造业面临转型升级,江淮汽车积极融入行业的大潮之中,并成功牵手大众,则是一次自我的飞跃和升华。

大众不仅对江淮全部开放工厂,而且大众还派来专家和工程师帮助提升江淮生产线的管理水平以及改进研发体系,仅仅在双方牵手合作的第一年就按照大众标准为江淮做了200多项升级。江淮与大众的深度合作,开创了中国汽车行业合资的新样板,这对于江淮自主乘用车业务的发展带来显著性的变化,江淮现有生产线全面引进大众VDA质量管理标准体系,推动了江淮汽车产品质量的跨越式升级,建立一整套严苛的标准与方法,并严格执行,这对江淮汽车实现转型升级和高质量发展是十分必要且非常重要的。